雾炮机双油压缸不关联的缘故及解决方案

雾炮机双液压缸运作不关联的缘故：
1、雾炮机两缸外负载的误差，如双缸摩擦阻力和磨擦不一样，会造成不平衡。摩擦阻力小的汽缸偏移比较大。
2、窝里斗的差别，如每一个汽缸活塞杆与汽缸中间的差别，液压缸与液压密封件中间的磨擦空隙，导致汽缸不同歩。
3、2个液压缸沿管道的齿轮油摩擦阻力不一样，造成液压缸不同歩。
4、由液压控制系统的调节造成的误差会造成总流量的误差不同歩。例如，假如每一个汽缸应用一个单独的单向节流阀，出入剩余油的差别便会危害2个汽缸的同歩。
5、被支撑点部位的液压缸支点在进行时有误差，即初始值是歪斜的。
6、汽缸长期性应用后，活塞杆与汽缸中间产生漏气，造成两缸不同歩。
雾炮机双油压缸不关联的解决方法：
1、机械设备弯曲刚度与齿轮传动同歩
机械设备刚度同歩代表着被推动构件生产制造成具备充足弯曲刚度的构造。当汽缸不同歩时，可以根据本身强弯曲刚度来完成同歩。仅有在产品结构设计标准可以的情形才可以如此做。
齿轮传动同歩是在标准可以的情形下，运用传动齿轮或齿轮齿条等輔助设备来完成两缸同歩。这类同歩方式必须在体制的特殊条件下完成。
2、应用控制回路中的单向节流阀
运用单向节流阀各自调整两液压缸進口和出来的齿轮油总流量，做到调整两液压缸转速比的目地。终，2个汽缸可以同歩调节。优势是它更简易。缺陷是同步性差。调节后的同歩误差依然非常大。
3、在液压系统控制回路中选用分离阀和集流阀或调速阀
雾炮机选用分离阀与集流阀或调速阀调整双缸同歩实际效果好于选用单向节流阀。这是由于分离阀和集流阀或调速阀的流量监控较为。